러시아 전역 공항 광고

서시베리아 석유·가스 산업 중심지의 공항으로, 3년 연속 승객 200만 명 이상을 유지했으며 2025년에는 41개 항공사가 운항하는 89개 목적지에서 220만 명 이상을 처리했습니다. 북부 유전을 오가는 교대 근무자들은 다른 지역 공항에서 찾아보기 어려운 반복적이고 일정 기반의 이용자를 형성하며, 모스크바, 우파, 상트페테르부르크로 향하는 에너지 업계의 기업 출장 수요도 더해집니다.

체첸 공화국의 유일한 공항으로, 2023년 처음 100만 명을 넘어선 데 이어 공식 집계가 발표된 가장 최근 연도인 2024년에는 95만 1,500명의 승객을 수송했습니다. 3.2 km 신규 활주로를 포함한 대규모 재건축이 2026년 완공 예정이며, 완공 후에는 모든 기종의 항공기를 수용할 수 있습니다. 이곳의 광고는 단일 터미널을 통해 공화국 전체의 정기 항공 수요에 도달합니다.

북오세티야의 유일한 공항으로, 마지막으로 공개된 연간 승객 수는 2023년 15% 증가한 91만 6,552명이며 이후에도 성장세가 이어져 2026년 상반기에는 4.5% 증가한 39만 명 이상을 기록했습니다. 산악 관광이 확대되면서 꾸준한 현지 주민 수요에 방문객 수요가 더해지고 있습니다. Novaport Holding 소속인 이 공항은 베슬란 인근에 위치하며, 공화국 수도와 휴양지까지 도로로 이동할 수 있습니다.

러시아 10대 공항 중 하나로, 한 도시가 아니라 퍄티고르스크, 키슬로보츠크, 예센투키 등을 아우르는 캅카스 온천 휴양지 클러스터 전체를 담당합니다. 2025년 승객 수는 460만 명에 달했습니다. 요양 휴양 여행은 장기 체류와 높은 재방문율이 특징이며, 이러한 이용자 패턴은 단기 레저 여행지보다 헬스케어, 보험, 금융, 프리미엄 서비스 브랜드에 더 큰 성과를 안겨 줍니다.

다게스탄의 주요 공항은 공화국의 관광 붐에 힘입어 2025년 2019년의 약 두 배인 280만 명의 승객을 처리했습니다. 터미널에는 빠르게 성장하는 방문객 수요와 함께 모스크바행 현지 주민의 활발한 이동, 걸프 지역과 중앙아시아로 향하는 국제선 수요가 어우러집니다. 우이타시 공항은 도시 남쪽 카스피스크 인근의 해안 도로 축에 위치합니다.